蔚来ES9与问界M9订单数量对比，数据解析揭晓！

昨日，车坛热议的两款新车——问界M9和蔚来ES9终于正式上市，定价已然明朗。蔚来ES9的起售价比问界M9高出不到两万元，而其配置了主动悬架的高配版则比问界M9的创世加长版贵出九万多。此外，蔚来的BaaS租电方案无疑赋予了其更大的竞争优势。

当然，价格固然重要，但并不是决定销量的唯一因素。接下来，让我们深入分析两款车型的订单数据，以便合理推测哪款车更有可能赢得市场青睐。

问界M9发布后的表现颇为亮眼，发布一小时内便有1100台实现大定，远高于之前M9在发布两小时内达到的一万台。由此可见，全新M9的订单量显然意味着其将创下新高。结合2025款M9的发布数据来看，预计全新M9的24小时大定量将达到约三万台。

再将目光转向蔚来ES9。根据昨晚9点半锁单后，蔚来在10点发布的数据，上海地区十家门店共锁定607台，平均每家门店锁单超过六十台。而蔚来高管夏庆华透露，这一数据是半小时内的结果，后续锁单速度还会加快（因蔚来APP曾出现卡顿现象）。

另外，从大V在接近午夜12点发布的数据来看，沈阳门店锁定50台，辽宁六家门店累计大定130台。对比ES8当晚锁单200余的表现，ES9的数量达到了ES8的六七成。根据ES8发布时24小时大定四万的数据显示，合理推算ES9的24小时锁单量在2.5万台左右。

综合两款车型的数据，问界M9预估的24小时锁单量为三万，而蔚来ES9的预估则为2.5万。由此看来，问界M9的锁单量在一定程度上可能会略胜蔚来ES9。然而，需要注意的是，锁单并不等于最终交付，因此后续的交付数据仍是关键，若锁单未能最终转化为交付，情况将大不相同。

对于未来的预测，数据的准确性尚待验证。今天我们将期待两家企业的进一步信息，以确认我们的推测。伴随着市场竞争的愈发激烈，更多的精彩进展无疑将陆续浮出水面。